راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

Rail Europe و ETC برای ترویج سفرهای ریلی پایدار


راه آهن اروپا و ETC برای ترویج سفر ریلی پایدار – سفر و جهانگردی

حق چاپ © Travel And Tour World – کلیه حقوق محفوظ است

رضایت را مدیریت کنید



تراول نیوز

Blog

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

کانتاس با ریوتینتو و BHP برای صندوق اعتباری کربن نوآورانه در استرالیا همکاری می کند.

صفحه اصلی » اخبار خطوط هوایی » کانتاس با ریوتینتو و BHP برای صندوق اعتباری کربن نوآورانه در استرالیا همکاری می کند. سه شنبه 13 آگوست 2024 زمان مطالعه: 2 دقیقه کانتاس، ریوتینتو و بی اچ پی در صندوق منشاء کربن سیلوا سرمایه گذاری می کنند تا پروژه های کربن با یکپارچگی بالا و مبتنی بر طبیعت در استرالیا را پیش ببرند و تلاش های آب و هوایی را تقویت کنند. کانتاس با ریوتینتو و بی اچ پی به عنوان سرمایه گذاران بنیادی در ابتکار جدیدی با هدف توسعه پروژه های کربن با یکپارچگی بالا و مبتنی بر طبیعت در استرالیا پیوسته است. این ابتکار توسط Silva Capital، همکاری بین Roc Partners و C6 Investment Management نظارت می شود. صندوق منشأ کربن سیلوا قرار است 250 میلیون دلار با تمرکز بر ایجاد و مدیریت واحدهای اعتباری کربن استرالیا (ACCU) با یکپارچگی بالا جمع آوری کند. این صندوق به‌عنوان یکی از اولین صندوق‌هایی در استرالیا که دسترسی در مقیاس بزرگ به ACCU با یکپارچگی بالا ارائه می‌کند، این اعتبارات را از طریق احیای جنگل‌ها و پروژه‌های کشاورزی یکپارچه ایجاد خواهد کرد. سرمایه گذاران بنیادی قبلاً 80 میلیون دلار متعهد شده اند و کانتاس از طریق صندوق آب و هوای 400 میلیون دلاری استرالیا کمک کرده است. صندوق آب و هوا که در سال 2023 تأسیس شد، برای حمایت از تلاش‌های کربن‌زدایی گروه کانتاس، از جمله سرمایه‌گذاری در سوخت هوانوردی پایدار (SAF) با همکاری ایرباس، طراحی شده است. علاوه بر فناوری‌های کربن‌زدایی مستقیم مانند SAF، انتظار می‌رود که جبران‌های کربن با یکپارچگی بالا نقش مهمی در بخش‌هایی که به سختی کاهش می‌دهند مانند هوانوردی ایفا کنند. پیش‌بینی می‌شود که سیاست مکانیسم حفاظتی دولت استرالیا و اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای جهانی توافق پاریس، تقاضا برای پروژه‌های کربن با کیفیت بالا را افزایش دهد. سرمایه گذاری کانتاس در صندوق منشاء کربن سیلوا به انجام تعهدات مربوط به انطباق و پیشبرد اهداف آب و هوایی خود با اعتبارات کربن قابل تأیید و با کیفیت کمک می کند. علاوه بر این، این صندوق آماده است تا تولید اعتبارات کربن با کیفیت و مبتنی بر طبیعت در استرالیا را افزایش دهد و مزایای اجتماعی و اقتصادی را برای جوامع محلی فراهم کند. رویکرد سیلوا کپیتال شامل تملک زمین های کشاورزی در استرالیا برای توسعه پروژه های ترسیب کربن است که مدیریت پایدار زمین و شیوه های کشاورزی را ترویج می کند. این پروژه‌ها نه تنها برای جذب کربن، بلکه برای افزایش تنوع زیستی، حفاظت و مزایای اقتصادی از طریق جنگل‌کاری زمین‌های پاک‌شده و در عین حال حفظ بهره‌وری آن برای کشاورزی طراحی شده‌اند. اندرو پارکر، مدیر ارشد پایداری، اظهار داشت که صندوق منشأ کربن سیلوا تعهد کانتاس را برای پیشبرد سبد کربن خود در راستای راه حل های مبتنی بر طبیعت تقویت می کند. برای بخش هایی مانند هوانوردی که به سختی کاهش می یابند، جبران کربن با یکپارچگی بالا نقش مهمی در دستیابی به اهداف آب و هوایی ایفا می کند. ما انتظار داریم که تقاضا برای جبران کربن در آینده به رشد خود ادامه دهد و این امر مستلزم مشارکت در بین صنایع برای افزایش دسترسی کلی به اعتبارات کربن با کیفیت بالا و یکپارچگی بالا است. آقای پارکر. “صندوق منشأ کربن سیلوا ما را قادر می سازد تا استراتژی بازار کربن خود را ارتقا دهیم و در عین حال به شکل گیری مثبت توسعه صنعت کلی کمک کنیم. ما همچنان به توسعه سبد کربن خود ادامه می دهیم تا نه تنها شامل پروژه های کربن با کیفیت بالا و یکپارچگی بالا شود، بلکه با راه حل های مبتنی بر طبیعت هماهنگ شود. از طریق صندوق آب و هوا، ما همچنان توجه خود را به پروژه های استرالیا معطوف می کنیم که مزایای زیست محیطی و اقتصادی ایجاد می کنند. این سرمایه گذاری بر اساس پیشرفت اخیر کانتاس است و به چندین پروژه که از طریق صندوق آب و هوا تامین می شود، اضافه می شود. مهم‌تر از همه، کانتاس اخیراً در صندوق تأمین مالی سوخت هوانوردی پایدار (SAFFA) برای تقویت تولید جهانی سوخت زیستی هوانوردی سرمایه‌گذاری کرده است. در استرالیا، کانتاس همچنین از تأسیسات تولید سوخت زیستی در کوئینزلند که توسط Jet Zero Australia با همکاری شرکت پیشرو در فناوری سوخت هوانوردی پایدار LanzaJet توسعه یافته است، حمایت کرده است. ایرلاین نیوز

ادامه مطلب »