موزه های قطر و ونیز پروتکل جدیدی را برای میراث فرهنگی و رشد اقتصادی امضا کردند

در بودجه سال 2024 اتحادیه که توسط وزیر دارایی Nirmala Sitharaman در 23 ژوئیه ارائه شد، تخصیص سالانه برای وزارت گردشگری افزایش متوسطی داشت. برآورد بودجه برای وزارت گردشگری 2484.89 کرور روپیه است که نسبت به 2400 کرور روپیه سال گذشته اندکی افزایش یافته است. قابل ذکر است، برآورد تجدید نظر شده برای سال مالی قبل 1697 کرور INR بود. نکته قابل توجه بودجه 2024 برای صنعت سفر و گردشگری، تقویت قابل توجه توسعه یکپارچه مدارهای گردشگری تحت سوادش دارشان 2.0 بود. تخصیص بودجه بیش از دو برابر شده و به 1750 کرور روپیه در مقایسه با برآورد تجدید نظر شده سال گذشته 818 کرور INR. علاوه بر این، بودجه شامل توسعه مدار اختصاصی زائر در گایا، بیهار، و مزایای معافیت مالیاتی با هدف ترویج گردشگری سفر دریایی است که نشان‌دهنده تمرکز دولت بر افزایش بخش‌های گردشگری خاص است. اما صنعت در کل ناامیدی خود را از بودجه نشان داد و مدعی شد که دولت بار دیگر بخش مسافرت و گردشگری را نادیده گرفته است که نزدیک به 10 درصد در تولید ناخالص داخلی کشور نقش دارد. ذینفعان صنعت همچنین تاکید کردند که دولت تقاضای کلیدی آنها را برای وضعیت صنعت برای این بخش نادیده گرفته است و همچنین هیچ گونه تسهیلی در رابطه با TCS برای بسته‌های تورهای خروجی یا GST برای تعرفه‌های هتل ارائه نکرده است. ETTravelWorld واکنش‌ها و نظرات رهبران کلیدی صنعت را جمع‌آوری کرد که پاسخ‌های خود را در مورد اینکه این اعلامیه‌های بودجه چگونه صنعت سفر و گردشگری در هند را شکل می‌دهد یا بر آن تأثیر می‌گذارد، به اشتراک گذاشتند. مدهاوان منون، رئیس اجرایی، توماس کوک هند گفت که آنها نسبت به تخصیص قابل توجه 11.11 میلیون کرور INR (که 3.4 درصد از تولید ناخالص داخلی هند را تشکیل می دهد) برای توسعه زیرساخت خوش بین هستند. توسعه جاده‌ها، راه‌آهن، هوایی، و آبراه‌ها، افزایش دسترسی/اتصال و مقرون‌به‌صرفه بودن را تضمین می‌کند و مزایای چند برابری را برای گردشگری و بخش‌های وابسته به آن تحمیل می‌کند. “هنگامی که TCS معرفی شد، برای کارکنان حقوق بگیر مضر تلقی شد، زیرا جریان های نقدی آنها تاثیر منفی داشت. پس از اعلام بودجه، کارمندان حقوق بگیر اکنون می توانند از اعتبار فوری TCS پرداخت شده به حساب سفر خارجی خود استفاده کنند – در مقابل TDS در حقوق، که خرید را افزایش می دهد. قدرت مصرف کننده هندی.” راجش ماگو، بنیانگذار و مدیر عامل گروه، MakeMyTrip گفت که تاکید مداوم دولت بر توسعه زیرساخت قابل ستایش است. توسعه زیرساخت های جاده ای بخش مسافرت و گردشگری را تقویت می کند. ما همچنین از طرح‌های توسعه مکان‌های معنوی و فرهنگی نمادین به نقاط توریستی در سطح جهانی استقبال می‌کنیم. تصمیم برای کاهش نرخ TDS در اپراتورهای تجارت الکترونیک به 0.1 درصد یک اقدام خوش‌آمد است. علاوه بر این، ارائه اعتبار برای TCS در برابر مالیات بر درآمد تحت عنوان “درآمد از حقوق” منطقی است و برای مالیات دهندگانی که به خارج از کشور سفر می کنند، تسکین بسیار مطلوبی را ارائه می دهد.” آلوکه باجپای، رئیس، مدیر عامل و مدیر عامل گروه، ixigo اظهار داشت که ابتکارات سیاستی دولت برای تقویت گردشگری معنوی یک حرکت خوشایند به سمت رشد گردشگری داخلی و همچنین تبدیل هند به مقصد جهانی سفر است. “ما شاهد افزایش 40 تا 50 درصدی تقاضا برای گردشگری معنوی در سال گذشته برای مقاصدی مانند بنارس، آیودیا و تیروپاتی بودیم. طرح PRASAD دولت منجر به تحول قابل توجهی در بخش گردشگری بنارس شده است و 100 میلیون بازدید کننده بی سابقه را به کاشی جذب کرده است. ما انتظار داریم پس از اتمام پروژه راهرو، راهروهای گردشگری معنوی برای معبد ویشنوپاد و معبد ماهابودی به همراه ابتکارات جامع برای راجگیر، نالاندا و اودیشا افزایش یابد برای بهره مندی از پایگاه بزرگ میلیارد کاربر بعدی ما (NBU) که ​​عمدتاً به اتوبوس ها و قطارها برای دسترسی به این شهرهای معنوی متکی است و سهم بازار ما در بین انواع حمل و نقل همچنان در حال بهبود است.” در حالی که بودجه تمام انتظارات صنعت را برآورده نمی‌کند، تمرکز بر زیرساخت‌ها، توسعه روستایی و ارتقای گردشگری، بارقه‌ای از امید را نشان می‌دهد. علیرغم تأثیر چند برابر پذیرفته شده گردشگری بر اشتغال و اقتصاد، چندین خواسته کلیدی صنعت گردشگری و هتلداری نادیده گرفته شد. اینها شامل، منطقی‌سازی GST، اعطای وضعیت زیرساخت، افزایش سهولت انجام کسب‌وکار و اجرای اصلاحات سیاستی بود. به اشتراک گذاشتن افکارش، ریکانت پیتیبنیانگذار EaseMyTrip گفت: “دولت با تمرکز ویژه بر بیهار، نالاندا، و اودیشا، قصد دارد مکان‌های مذهبی نمادین را برای پشتیبانی از زیرساخت‌های خود توسعه دهد و آنها را به مقاصد زائر و توریستی در کلاس جهانی تبدیل کند. ما خوش‌بین هستیم که این کار را انجام دهد. تجربه کلی گردشگرانی که از این اماکن مذهبی بازدید می کنند را افزایش می دهد و گردشگری دولتی را ارتقا می بخشد. علاوه بر این، دولت همچنین با پیشنهاد مالیات فرضی برای عملیات کشتی های کروز در هند به ساده کردن مالیات در تجارت کروز علاقه نشان داده است. هدف از این ابتکار تشویق صاحبان کشتی های مسافرتی خارجی به فعالیت در هند است و از این طریق رونق قابل توجهی برای گردشگری کشتی در این کشور ایجاد می کند. آنوج راثی، مدیر ارشد بازرگانی و رشد، کلیرتریپ گفت: “سرمایه گذاری مستمر در توسعه کریدورها اثر چند برابری ایجاد می کند، اقتصاد محلی را تحریک می کند و فرصت های شغلی ایجاد می کند. این ابتکار به شتابی که صنعت از رونق Ayodhya زودتر به دست آورده بود می افزاید. در این سال، تمرکز بیشتر بر زیرساخت‌ها و اتصالات جاده‌ای، سفر، به‌ویژه حمل‌ونقل جاده‌ای را در دسترس‌تر و مقرون به صرفه‌تر خواهد کرد. Kapil Raizada، یکی از بنیانگذاران IntrCity SmartBus هیجان خود را در مورد تداوم تمرکز بودجه بر زیرساخت‌های جاده‌ای و مسافرتی به اشتراک گذاشت که پتانسیل عظیمی را برای خدمت به مناطق جدید و بهبود تجربه حمل و نقل اتوبوس مشترک برای مسافران بین‌شهری باز می‌کند. “تخصیص بزرگ 11.11 میلیون کرور INR برای هزینه های سرمایه ای با هدف تقویت زیرساخت های جاده ای است و به طور قابل توجهی کارایی و دسترسی شبکه های حمل و نقل اتوبوس بین شهری را بهبود می بخشد. با سرمایه گذاری برنامه ریزی شده 26000 کرور روپیه در