راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

کمیسیون اروپا بسته نظارتی را تصویب می کند که به عملیات VTOL و تاکسی های هوایی اجازه می دهد


کمیسیون اروپا بسته ای از قوانین ثانویه در مورد هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای با قابلیت نشست و برخاست عمودی (VTOL) را به تصویب رسانده است که قوانین نهایی را برای راه اندازی تحرک هوایی نوآورانه (IAM) از جمله خدمات تاکسی هوایی وضع می کند.

این بسته بر اساس پیشنهادات نظارتی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، منتشر شده در نظر شماره 03/2023 در آگوست 2023. این قانون مجموعه ای جامع از الزامات را برای تاکسی های هوایی برقی خلبان معرفی می کند که شامل حوزه های عملیات هوایی (Air OPS)، صدور مجوز خدمه پرواز (FCL)، قوانین استاندارد اروپایی هوا (SERA) و مدیریت ترافیک هوایی است. دستگاه خودپرداز). همچنین معیارها و فرآیندهایی را برای صدور گواهینامه و نگهداری هواپیماهای بدون سرنشین تعیین می کند.

این بسته آخرین عنصر قانونی مورد نیاز برای راه اندازی خدمات تاکسی هوایی است که مکمل سایر قوانین موجود است. تاکسی های هوایی علاوه بر این، قبل از اینکه چنین خدماتی در اروپا عملیاتی شوند، به گواهینامه EASA نیاز دارند.

مقررات اجرایی و تفویض شده در مجله رسمی اتحادیه اروپا منتشر شده است – به بخش محتوای مرتبط مراجعه کنید.



منبه خبر

Blog

از آنجایی که طیف حمل و نقل هوایی در حال گسترش است، این بخش نویدهای زیادی برای زنان به عنوان یک صنعت شغلی دارد: وزیر وزارت امور خارجه، ET TravelWorld

خطاب به زنان موفق در صنعت هوانوردی در سومین دوره جوایز «به رویاها بال دادن» توسط زنان در هوانوردی هند (WAI) در دهلی، ووملوماننگ ووالناموزیر هوانوردی کشوری، دولت هند گفت که بخش هوانوردی در این کشور با بخش‌های جدیدی مانند هواپیماهای بدون سرنشین، UDAN و غیره در حال گسترش است. برای بالا رفتن در نردبان شغلی وی گفت که طرح PLI دولت بالاترین میزان موفقیت را در بخش پهپادها داشته است و با نگاهی به آن، وزارت زراعت برنامه پهپاد اختصاصی را برای بخش کشاورزی روستایی راه اندازی کرده است که توسط گروه های خودیاری زنان تامین می شود. او گفت که حدود 15000 پهپاد به طور انحصاری برای این کار اختصاص داده خواهد شد. به طور مشابه، طرح UDAN دولت برای اتصال مقاصد دوردست فرصت دیگری برای زنان در کشور است. ووالنام گفت. بخش هوانوردی در 10 سال گذشته با افزایش بیش از دو برابری تعداد فرودگاه‌ها – از 74 به 157- در کشور شتاب زیادی به دست آورده است. وی گفت: از نظر تعداد هواپیما، ظرفیت ناوگان کشور از 400 به 800 فروند در 10 سال گذشته دو برابر شده است و قرار است تا 5 سال آینده به 1400 فروند برسد که نیازمند حمایت نیروی انسانی در همه سطوح خلبان، مهندس است. ، خدمه کابین، کارکنان زمینی و غیره. ووالنام گفت که دولت متعهد است که زنان را در تمام زمینه های اکوسیستم هوانوردی ادغام کند. “ایمنی و امنیت اولویت وزارت ما است. برای امنیت، موسسه ما BCAS (دفتر امنیت هوانوردی غیرنظامی) تمام فرودگاه ها را زیر نظر دارد و برای ایمنی DGCA CAR (قانون هواپیمایی کشوری) را صادر می کند تا ایمنی مسافران رعایت شود. به خاطر داشته باشید که هر گاه هر شرکت هواپیمایی یا فرودگاهی مجرم شناخته شود، توسط وزارتخانه برای آنها مجازات تعیین می شود. رادا باتیا، رئیس WAI در این مراسم گفت: “در حالی که هند دارای بیشترین تعداد خلبان زن در جهان است، ما به دنبال رشد بی‌نظیر در تمامی بخش‌های هوانوردی هستیم. به گوشه های دورافتاده کشور برای الهام بخشیدن و تشویق دختران جوان برای پیوستن به صنعت هوانوردی، بسیاری از این دختران هرگز هواپیما ندیده اند ما از طریق این جوایز در معرض دید جهانیان هوانوردی قرار گرفتیم. در سومین دوره، 37 زن موفقی که سهم قابل توجهی در بخش هوانوردی داشته اند، شناخته شدند. منتشر شده در 22 نوامبر 2024 ساعت 02:31 PM IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
Blog

اتحادیه اروپا و ایکائو یادداشت همکاری را برای حمایت از همکاری فنی در هوانوردی در سراسر جهان تقویت می کنند

اتحادیه اروپا (EU) و سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) پیوست جدیدی به یادداشت همکاری (MoC) خود را برای ایجاد یک مشارکت قوی در حمایت از پروژه های همکاری فنی در سطح جهانی امضا کردند. ایکائو و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA)، بازوی فنی اتحادیه اروپا در زمینه ایمنی هوانوردی و حفاظت از محیط زیست، متعهد شدند که همکاری خود را در کمک مشترک به بازیگران هوانوردی غیرنظامی از کشورهای سراسر پنج قاره با «ظرفیت‌سازی، کمک‌های فنی و اجرا» تقویت کنند. حمایت کردن”. امضای ضمیمه بر روابط نزدیک بین دو نهاد تاکید می‌کند که به نفع هوانوردی غیرنظامی در سرتاسر جهان در روحیه «هیچ کشوری باقی نمانده است». این پیوست چهارم جدید MoC تبادل اطلاعات را در مورد برنامه‌های همکاری و کمک بین‌المللی مربوطه که توسط ایکائو و اتحادیه اروپا اجرا می‌شود، برای شناسایی هم افزایی و فرصت‌های همکاری در محل، به عنوان مثال با مشارکت در پروژه‌های فنی مشترک، امکان‌پذیر می‌سازد. ارتقای همکاری منطقه‌ای با حمایت دفاتر منطقه‌ای ایکائو و تیم‌های فعالیت با بودجه اتحادیه اروپا یکی دیگر از تمرکزهای ضمیمه است. سازمان های بین المللی اقدامات خود را از طریق ترتیبات کاری و گفتگوی منظم در هر دو سطح کارشناسان سیاسی و فنی هماهنگ خواهند کرد. همچنین در زمینه ارائه فعالیت ها و محصولات آموزشی به دنبال هماهنگی خواهد بود. EASA در حال حاضر 15 پروژه را در سراسر جهان مدیریت می کند و نقش مهمی در اجرای ضمیمه خواهد داشت. زمینه MoC که در سال 2011 توسط ایکائو و کمیسیون اروپا به نمایندگی از اتحادیه اروپا امضا شد، “چارچوبی برای همکاری نزدیک تر در زمینه های ایمنی، امنیت، مدیریت ترافیک هوایی و محیط زیست” ایجاد کرد. ایکائو و اتحادیه اروپا از آن زمان تاکنون تلاش های خود را در این راستا افزایش داده اند. ضمیمه جدید یک نقطه عطف کلیدی در این مسیر در زمینه ایمنی هوانوردی است. MoC همچنین شامل تعهد مشترک برای دستیابی به اهداف استراتژیک ایکائو در سراسر جهان، برای اطمینان از انطباق جهانی با استانداردهای ICAO و اقدامات توصیه شده (SARPs) است. منبه خبر

ادامه مطلب »