راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری
آمریکا
اروپا
آسیا
آفریقا

نویسنده: Mr_NvB
Blog

EASA بازرسی موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را اجباری می کند

کلن، 5 سپتامبر 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) بازرسی ناوگان ایرباس A350-1000 با موتورهای رولزرویس ترنت XWB-97 را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در پی یک حادثه جدی در مورد کاتای اقیانوس آرام اجباری کرده است. پرواز از هنگ کنگ در اوایل این هفته. در یک دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) 2024-0174-EEASA یک بازرسی مرحله‌ای از اتصالات شلنگ سوخت انعطاف‌پذیر داخل موتورها را برای بررسی آسیب‌دیدگی الزامی کرد. بازرسی ها باید طی 3-30 روز آینده انجام شوند، بسته به سابقه موتور. در مجموع، 86 هواپیمای A350-1000 در سراسر جهان در خدمت هستند. فلوریان گیلرمت، مدیر اجرایی EASA گفت: «این اقدام یک اقدام پیشگیرانه است که بر اساس اطلاعات دریافتی از تحقیقات اولیه حادثه جدی اخیر Cathay Pacific و یافته‌های شرکت هواپیمایی در بازرسی‌های بعدی خود است.» “ما به پیگیری دقیق تمام اطلاعاتی که از طریق تحقیقات ایمنی در حال انجام در دسترس خواهد بود، ادامه خواهیم داد.” در 1 سپتامبر 2024، یک هواپیمای A350-1000 که توسط Cathay Pacific در پروازی از هنگ کنگ به زوریخ اداره می شد، مدت کوتاهی پس از برخاستن، دچار آتش سوزی موتور در حین پرواز شد. آتش به سرعت شناسایی و خاموش شد و هواپیما به سلامت به هنگ کنگ بازگشت. این هواپیما از موتورهای ترنت XWB-97 استفاده می کرد. این رویداد به‌عنوان حادثه جدی طبقه‌بندی شد و تحقیقات پیوست 13 سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) توسط سازمان بررسی سوانح هوایی (AAIA) هنگ‌کنگ آغاز شد. پس از بازرسی Cathay Pacific از ناوگان A350 خود، این شرکت هواپیمایی مشکلات مشابهی را در سایر هواپیماها گزارش کرد. EASA برای هواپیماهای A350 و برای موتورهای ترنت XWB، مرجع ارزیابی وضعیت پرواز است. اقدامات فعلی برای موتورهای ترنت XWB-97 الزامی است. موتورهای ترنت XWB-84، نصب شده بر روی A350-900، مشابه هستند اما در طراحی و سابقه خدمات متفاوت هستند. بر اساس اطلاعات موجود، گسترش اقدامات به این موتورها در این مرحله تضمین نمی شود. منبه خبر

ادامه مطلب »
6 سپتامبر 2024 بدون دیدگاه
Blog

EaseMyTrip Easy Green Mobility را راه‌اندازی می‌کند، در بخش تولید اتوبوس برقی، ET TravelWorld سرمایه‌گذاری می‌کند.

EaseMyTripیکی از بزرگترین پلتفرم های آنلاین مسافرتی هند، ورود خود به بازار خودروهای الکتریکی (EV) را با راه اندازی زیرمجموعه جدید خود اعلام کرد. حرکت سبز آسان، متمرکز بر تولید است اتوبوس های برقی. یولو باسیکی دیگر از زیرمجموعه های EaseMyTrip، به عنوان بازوی عملیاتی این پروژه جاه طلبانه عمل خواهد کرد. این شرکت سرمایه گذاری اولیه 200 کرور INR را برای تحقیق، توسعه محصول و ایجاد یک کارخانه تولیدی طی دو تا سه سال آینده متعهد شده است. این حرکت نشان دهنده استراتژی EaseMyTrip برای سرمایه گذاری بر تقاضای رو به رشد هند برای راه حل های حمل و نقل سازگار با محیط زیست و تحرک پایدارانتظار می رود که بین سال های 2024 و 2030 با CAGR 24 درصد رشد کند. Rikant Pittie، یکی از بنیانگذاران EaseMyTrip، در مورد این ابتکار اظهار داشت: «با پیش بینی تقاضای سالانه 125000 تا 150000 دستگاه برای اتوبوس های برقی در دهه آینده، فرصت قابل توجهی برای افزایش عرضه و تامین تقاضا از طریق بومی سازی تولید وجود دارد. ابتکار «ساخت هند»». سفرهای داخلی برای 72 درصد از سفرهای برنامه ریزی شده، با مقاصد محبوب از جمله گوا (35 درصد)، کرالا (26 درصد) و هیماچال پرادش (24 درصد) انتخاب ارجح است. در همین حال، 9 درصد به سفرهای بین المللی چشم دوخته اند که خاورمیانه با 46 درصد در صدر فهرست قرار دارد و پس از آن اروپا (35 درصد) و آسیای جنوب شرقی (34 درصد) قرار دارند. علاوه بر این، 19 درصد از پاسخ دهندگان ترکیبی از سفرهای داخلی و خارجی را در نظر دارند. کارخانه Easy Green Mobility ظرفیت اولیه تولید 4000 تا 5000 اتوبوس برقی را خواهد داشت و این شرکت قصد دارد تولید خود را افزایش دهد. EaseMyTrip از طریق YoloBus قصد دارد سفرهای بین شهری را تغییر دهد و اتوبوس های برقی پیشرفته و دوربرد با سیستم های باتری کم مصرف را ارائه دهد. راه اندازی با ابتکارات دولتی مانند طرح FAME و طرح های PLI، که پذیرش خودروهای الکتریکی را در سراسر کشور تشویق می کند. تا سال 2027-2028، این شرکت قصد دارد بیش از 2000 اتوبوس برقی را در سراسر کشور راه اندازی کند و حرکت هند به سمت تحرک خالص کربن صفر را تسریع بخشد. سرمایه گذاری EaseMyTrip در بخش حمل و نقل الکتریکی، آماده است تا معیارهای جدیدی را تعیین کند و از حضور خود در بازار برای ارائه راه حل های مبتکرانه و پایدار مسافرتی در داخل و بین المللی استفاده کند. منتشر شده در 5 سپتامبر 2024 ساعت 23:40 IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
5 سپتامبر 2024 بدون دیدگاه
Blog

EASA AMC و GM جدید را به SERA منتشر می کند که قوانین جهانی هوانوردی را هماهنگ می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اصلاحیه 7 از شماره 1 از ابزارهای قابل قبول انطباق و مواد راهنمایی برای قوانین استاندارد اروپایی هوا (AMC & GM to SERA) را منتشر کرده است که صرفاً از حفظ چارچوب نظارتی SERA ناشی می شود. . تصمیمات 2024/006/R، 2024/007/R، و 2024/008/R مجموعه جدیدی از AMC و GM را معرفی کنید که از خلبانان، کنترلرهای ترافیک هوایی، اپراتورهای فرودگاه، مقامات و سایر نهادها با مقررات اجرایی (EU) پشتیبانی می کند. 2024/403، 2024/404، 2024/405. این مقررات، قوانین اتحادیه اروپا (EU) و سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) را در حوزه‌های نظارتی SERA، مدیریت ترافیک هوایی / خدمات ناوبری هوایی (ATM/ANS) و فرودگاه‌ها (ADR) هماهنگ می‌کند. به طور خاص، AMC و GM به روز شده: هماهنگ کردن فرآیند و عبارت‌شناسی محدودیت‌های سرعت خروج ابزار استاندارد (SID) و استاندارد ورود ابزار (STAR) با ایکائو؛ نحوه استفاده از روش تغییر یافته برای خرابی ارتباطات رادیویی اروپا را نشان دهید. توصیه به ذکر چترهای بالستیک در طرح پرواز در پاسخ به توصیه ایمنی خطاب به EASA. و مشخص کردن مناطق اجباری رادیویی و اجباری فرستنده در نمودارهای مربوطه، بر اساس بازخورد گسترده ذینفعان. مقررات (EU) 2024/403، 2024/404، و 2024/405 توسط کمیسیون اروپا در آوریل 2024 منتشر شد. نظر EASA شماره 03/2023 تحت EASA Rulemaking Task RMT.0476. این دسته نهایی از AMC و GM، وظایف فرعی 1 و 2 RMT.0476 را به پایان می رساند. منبه خبر

ادامه مطلب »
5 سپتامبر 2024 بدون دیدگاه
Blog

EASA مشاوره عمومی برای پیشنهادات در مورد قابلیت پرواز و صدور گواهینامه هواپیماهای بدون سرنشین راه اندازی می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است اطلاعیه اصلاحیه پیشنهادی (NPA) 06-2024 مشورت با سهامداران هوانوردی و شهروندان در مورد پیش نویس پیشنهادات برای قابلیت پرواز اولیه و مداوم سیستم های هواپیمای بدون سرنشین (UAS). EASA اصلاحاتی را برای ابزارهای قابل قبول موجود برای انطباق و مواد راهنمایی (AMC & GM) در مقررات UAS و قسمت 21، و همچنین AMC & GM جدید برای مقررات جدید منتشر شده پیشنهاد می کند. (EU) 2024/1107 و (EU) 2024/1109، که بر اساس آن بودند نظر EASA شماره 03/2023. هدف پیش نویس پیشنهادها: اطمینان از یک سطح ایمنی بالا و یکنواخت برای UAS که دارای گواهینامه است و در دسته «خاص» کار می کند. ارائه راهنمایی به مقامات ذیصلاح کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای اعمال مقررات UAS؛ پشتیبانی از اجرای چارچوب نظارتی جدید قابل اجرا در UAS؛ به ذینفعان آسیب دیده کمک کند تا ویژگی های چارچوب نظارتی جدید را درک کنند. و به نوآوری های UAS در مقایسه با هواپیمای سرنشین دار رسیدگی کنید. مقررات (EU) 2024/1107 و (EU) 2024/1109 در ماه مه پس از انتشار نظر شماره 03/2023 EASA در آگوست 2023 صادر شد. نظر شماره 03/2023 حاوی مواد نظارتی برای قابلیت پرواز و صدور گواهینامه UAS بود. هواپیماهای برخاست و فرود (VTOL) و تاکسی های هوایی. مربوطه NPA 2024-01 با پیش نویس AMC & GM در مورد هواپیماهای دارای قابلیت VTOL در ژانویه 2024 منتشر شد. این NPA یکی از گام های اضافی این کار قانون گذاری (RMT.0230) است که با انتشار آخرین AMC و GM تحت مدیریت اجرایی مربوطه به پایان خواهد رسید. تصمیمات مدیر منبه خبر

ادامه مطلب »
4 سپتامبر 2024 بدون دیدگاه
Blog

Vistara با Air India Post Diwali ادغام می شود، آخرین پرواز در 11 نوامبر، ET TravelWorld

ویستارایکی از خطوط هوایی پیشرو هند، قرار است با آن ادغام شود ایر ایندیا، آغاز یک دوره جدید برای هر دو شرکت هواپیمایی است. به عنوان بخشی از این انتقال، Vistara در 11 نوامبر 2024 فعالیت خود را متوقف خواهد کرد و پس از آن تمام پروازها و خدمات آن تحت پرچم ایر ایندیا یکپارچه خواهد شد. از 3 سپتامبر 2024، مشتریان به تدریج دیگر نمی توانند با ویستارا برای سفر در تاریخ 12 نوامبر 2024 یا بعد از آن، پرواز رزرو کنند. پس از این تاریخ، تمام هواپیماهای ویستارا توسط ایر ایندیا اداره می شود، و رزرو برای این مسیرها منحصراً از طریق وب سایت ایر ایندیا در دسترس خواهد بود. در طول این انتقال، ویستارا و ایر ایندیا گفتند که متعهد به تضمین پشتیبانی یکپارچه و مداوم برای مشتریان خود هستند. این شرکت هواپیمایی همچنین به مسافران توصیه می‌کند برای راهنمایی در مورد هرگونه اقدام لازم در رابطه با برنامه‌های سفر خود در طول انتقال، سؤالات متداول (پرسش‌های متداول) را در وب‌سایت Vistara مرور کنند. وینود کانانمدیر عامل ویستارا با قدردانی از مشتریان این ایرلاین اظهار داشت: “ما از همه مشتریان خود برای حمایت و حمایت آنها در 10 سال گذشته بی نهایت سپاسگزاریم. ادغام در مورد ارائه انتخاب بیشتر به آنها با ناوگان بزرگتر و شبکه گسترده تر و در عین حال ارتقاء تجربه کلی سفر است. Vistara و Air India متعهد هستند که این انتقال را بدون دردسر و بدون دردسر انجام دهند. ما در مورد این مرحله جدید در سفر خود هیجان زده هستیم و مشتاقانه منتظر هستیم که به زودی دوباره به مشتریان خود – به عنوان ایر ایندیا – خوش آمد بگوییم. ادغام Vistara-Air India با دریافت تایید نهایی FDI توسط خطوط هوایی سنگاپور شتاب بیشتری گرفت. SIA 2059 کرور INR برای 25.1 درصد از سهام سرمایه گذاری خواهد کرد، در حالی که Tata Group 74.9 درصد را حفظ می کند. این ادغام که برای پس از دیوالی در حوالی 1 نوامبر برنامه ریزی شده است، به دنبال جلوگیری از اختلالات اوج سفر و تضمین یکپارچگی روان تر است. کمبل ویلسونمدیر اجرایی و مدیر عامل ایر ایندیا، بر تلاش‌های مشترک پشت این ادغام تأکید کرد و خاطرنشان کرد: «تیم‌های چندکاره از ایر ایندیا و ویستارا ماه‌هاست که با هم کار کرده‌اند تا انتقال هواپیما، خدمه پرواز، زمینی را انجام دهند. همکاران مستقر و مهمتر از همه، مشتریان ارزشمند ما، تا حد امکان یکپارچه به Air India جدید وارد می شوند. خطوط هوایی ما از حمایت مشتریان وفادار خود در این مرحله بعدی از ایجاد یک خط هوایی در سطح جهانی و جهانی با قلب هندی سپاسگزاریم. کانال‌های رسانه‌ای Vistara و Air India، و همچنین از طریق ایمیل، این به‌روزرسانی‌ها شامل اطلاعاتی در مورد بررسی وب، دسترسی به سالن، خدمات جانبی و سایر نقاط تماس برای اطمینان از انتقال روان برای همه مسافران است. روز جمعه، کابینه اتحادیه سرمایه گذاری مستقیم خارجی خطوط هوایی سنگاپور در ایر ایندیا را تصویب کرد تا راه را برای مجوز برای فرآیند ادغام ویستارا و ایر ایندیا هموار کند. تحت تحول گروه ایر ایندیا پس از عدم سرمایه گذاری توسط دولت و خرید متعاقب آن توسط گروه تاتا، این شرکت برنامه های خود را برای ادغام چهار ایرلاین تحت مدیریت خود – ایر ایندیا، ویستارا، ایر ایندیا اکسپرس و ایر آسیا ایندیا اعلام کرده بود تا فعالیت های خود را در آن ادغام کند. یک شرکت حامل بین المللی داخلی و کوتاه مدت و دیگری حامل خدمات کامل بین المللی را اداره می کند. منتشر شده در 30 اوت 2024 ساعت 11:48 صبح IST به جامعه متخصصان صنعت 2M+ بپیوندید برای دریافت آخرین بینش و تجزیه و تحلیل در خبرنامه ما مشترک شوید. برنامه ETTravelWorld را دانلود کنید به‌روزرسانی‌های بیدرنگ را دریافت کنید مقالات مورد علاقه خود را ذخیره کنید برای دانلود برنامه اسکن کنید منبع خبر : ایندیا تایم

ادامه مطلب »
31 آگوست 2024 بدون دیدگاه