راهنمای گردشگری

راهنمای فارسی گردشگری

برچسب: EASA

Blog

EASA شماره 2 قوانین دسترسی آسان را برای فهرست حداقل تجهیزات اصلی عمومی منتشر می کند.

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است مسئله 2 از قوانین دسترسی آسان برای فهرست حداقل تجهیزات اصلی عمومی (EAR برای CS-GEN-MMEL). مسئله 2 EAR برای CS-GEN-MMEL شامل مشخصات گواهینامه (CSs) و مواد راهنمایی (GM) CS-GEN-MMEL شماره 2 است که توسط معرفی شده توسط تصمیم ED 2020/012/R. این شماره به صورت pdf، به عنوان یک نشریه آنلاین پویا با فیلترها، توابع جستجو، و پیمایش آسان برای رایانه‌ها، تبلت‌ها و موبایل‌ها و همچنین در قالب قابل خواندن توسط ماشین (xml) در دسترس است. این سند که از طریق پلتفرم eRules تولید می شود، به طور منظم به روز می شود تا تغییرات و تحولات بیشتر در CS و GM را در بر گیرد. لطفاً نظرات و انتقادات خود را با استفاده از بخش قوانین دسترسی آسان در سایت ارسال کنید با ما تماس بگیرید فرم. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

EASA اولین قوانین دسترسی آسان برای U-space را منتشر کرد

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است اولین قوانین دسترسی آسان (EAR) برای U-space (مقررات (EU) 2021/664). این EAR برای فضای U گنجاندن مقررات (EU) 2021/664، “مقررات U-space”، تنظیم چارچوب نظارتی برای U-فضا، یک فضای هوایی که توسط مناطق جغرافیایی پهپادهای خاص تعریف شده است، مقررات (EU) 2023/203 در مورد امنیت اطلاعات، اصلاح مقررات U-space، و تصمیم ED 2022/022/R با ابزار قابل قبول انطباق (AMC) و مواد راهنمایی (GM) با مقررات U-space. این EAR برای فضای U برای دانلود رایگان در وب سایت EASA به صورت pdf، نشریات پویا آنلاین با فیلترها و عملکردهای جستجو برای پیمایش ساده با رایانه، تبلت و موبایل، و همچنین در قالب xml با محتوای قابل خواندن توسط ماشین در دسترس هستند. از آنجایی که آنها از طریق پلتفرم eRules تولید می شوند، به طور مرتب به روز می شوند تا تغییرات و تحولات بیشتری را در محتوای خود بگنجانند. لطفاً نظرات و انتقادات خود را با استفاده از بخش قوانین دسترسی آسان در سایت ارسال کنید با ما تماس بگیرید فرم. منبه خبر

ادامه مطلب »
Blog

هوش مصنوعی: EASA گزارش نهایی پروژه تحقیقاتی تأیید برنامه یادگیری ماشین را منتشر می کند

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است گزارش نهایی و الف خلاصه اجرایی مستقل پروژه تأیید برنامه یادگیری ماشین (MLEAP). این گزارش توسط کنسرسیوم پروژه متشکل از Airbus protect، LNE (Laboratoire National de Métrologie et d’Essais) و Numalis، به دنبال یک پروژه تحقیقاتی 2 ساله با بودجه Horizon Europe تهیه شده است. کمیسیون اروپا مدیریت قراردادی و فنی این اقدام تحقیقاتی را به EASA محول کرد. پروژه تحقیقاتی MLEAP از برنامه هوش مصنوعی EASA (AI) پشتیبانی می کند و هدف آن شناسایی ابزارهای عینی انطباق برای بلوک “تضمین یادگیری” است. EASA AI Concept Paper شماره 2. سه محور فنی اصلی در طول پروژه مورد بررسی قرار گرفت: نمایندگی داده ها؛ تضمین تعمیم; و مدل و الگوریتم یادگیری استحکام و تضمین. پس از یک غواصی عمیق در وضعیت هنر و به دنبال ارزیابی موارد استفاده پیچیده هوانوردی، برخی روش ها و ابزارها شناسایی و مورد ارزیابی قرار گرفتند. یک خط لوله توسعه عمومی توسط کنسرسیوم به عنوان اجرای عملی فرآیند توسعه W شکل EASA پیشنهاد شد. اولین یافته‌های پروژه MLEAP برای غنی‌سازی مقاله مفهومی هوش مصنوعی EASA، شماره 2 مورد استفاده قرار گرفته‌اند. علاوه بر این، یافته‌های گزارش نهایی، پشتیبانی مهمی از وظیفه قانون‌سازی AI EASA RMT.0742 و مشارکت EASA در گروه کاری EUROCAE WG-114 ارائه می‌کند. در 3 ژوئیه 2024، در طول روزهای EASA AI، کنسرسیوم MLEAP نتایج دقیق پروژه را ارائه خواهد کرد و به هرگونه سؤال پاسخ خواهد داد. ثبت نام برای این رویداد همچنان از طریق روزهای هوش مصنوعی EASA – صفحه کنفرانس سطح بالا 2024. منبه خبر

ادامه مطلب »