برچسب: EASA

این گزارش دوم در مورد “لایه انتزاعی”ارائه شده توسط آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا – اداره هوانوردی فدرال (EASA-FAA) Task Force “لایه انتزاعی” مکمل مطالب قبلاً منتشر شده است گزارش، که مجموعه ای از 20 معیار را برای ارزیابی استاندارد جایگزین نامزد پیشنهاد کرد. این گزارش جدید چارچوب نظارتی EASA و FAA را توصیف می‌کند، روشی را برای استفاده از لایه انتزاعی (AL) در چارچوب نظارتی فعلی EASA و FAA پیشنهاد می‌کند و موارد زیر را پوشش می‌دهد. ‘چارچوبی برای تشخیص استانداردهای جایگزین با استفاده از لایه انتزاعی ارزیابی شده است‘. منبه خبر

کلن، 22 آوریل 2024 – آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اولین مجمع سهامداران سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا را در 18 تا 19 آوریل 2024 میزبانی کرد. این رویداد نشان دهنده راه اندازی شبکه ای از سهامداران سوخت اروپایی برای تقویت همکاری در اروپا بود. با آرزوی بهینه سازی ترکیب سوخت جت برای پاسخ به چالش های زیست محیطی. یکی از اولویت ها بررسی امکان سنجی کاهش میزان آروماتیک و گوگرد سوخت های معمولی جت است. این امر از کاهش تأثیر هوانوردی بر محیط زیست با تمرکز ویژه بر اثرات غیر CO حمایت می کند.2 انتشار گازهای گلخانه ای در اقلیم یکی دیگر از اهداف کلیدی انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا، ایجاد امکان توسعه راه حل های نوآورانه بلند مدت در زمینه سوخت های هوایی – در راستای همسویی با سهامداران بین المللی است. بخش هوانوردی به طور کامل متعهد به کاهش ردپای محیطی خود است و در بسیاری از زمینه‌های مختلف (بهبودهای عملیاتی، فناوری‌های جدید، سوخت‌های جایگزین و ترکیب سوخت) عمل می‌کند. تحقیقات نشان داده است که ترکیب سوخت تأثیر مستقیمی بر مقدار غیر CO دارد2 انتشارات تولید شده این غیر CO2 ماریا روئدا، مدیر مدیریت استراتژی و ایمنی EASA گفت: انتشار گازهای گلخانه ای و تأثیر آنها بر آب و هوا و کیفیت هوای محلی با سطح آروماتیک و گوگرد موجود در سوخت ها مرتبط است. «حتی با افزایش استفاده از سوخت های پایدار هوانوردی (SAF)سوخت های فسیلی همچنان سهم قابل توجهی در ترکیب سوخت هواپیما در دهه های آینده خواهند داشت. بنابراین، در نظر گرفتن تنظیمات مربوط به مشخصات سوخت جت معمولی سودمند خواهد بود. انجمن ذینفعان سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا از پروژه آزمایشی “سازمان اروپایی استانداردهای سوخت جت و گواهینامه ایمنی” که توسط پارلمان اروپا به EASA سپرده شده است، نشأت می گیرد. این پروژه آزمایشی اهداف بلندپروازانه زیر را برای خود در نظر گرفته است: گزینه هایی را برای نیازهای معطر/گوگرد عملی و موثر برای به حداقل رساندن غیر CO پیشنهاد کنید2 اثرات آب و هوا، تا پایان سال 2024؛ و تا پایان سال 2025 راه حل های نوآورانه بلندمدتی را برای بهبود قابل توجه کیفیت سوخت از طریق اصلاحات در مشخصات سوخت تقویت کنید. اولین مجمع سوخت های هوانوردی اتحادیه اروپا توسط EASA به طور مشترک با DG MOVE سازماندهی شد و حدود 60 ذینفع از تولیدکنندگان سوخت، پالایشگاه ها، سازندگان هواپیما و موتور جت و همچنین دانشگاهیان را گرد هم آورد. مجمع بعدی سوخت حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا قرار است در سال 2024/Q4 برگزار شود. منبه خبر

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) این خبر را منتشر کرده است بازبینی از آوریل 2024 از قوانین دسترسی آسان برای سیستم های هواپیمای بدون سرنشین (مقررات (EU) 2019/947 و 2019/945). این اصلاحیه شامل اصلاحیه 13 از موضوع 1 از ابزارهای قابل قبول انطباق و مواد راهنمایی برای مقررات (EU) 2019/947 (AMC & GM to Part-UAS) که توسط تصمیم ED 2023/012/R. تصمیم 2023/012/R، که در 20 اکتبر 2023 منتشر شد، AMC & GM را به Part-UAS اصلاح کرد، با هدف حفظ سطح بالایی از ایمنی برای عملکرد UAS در دسته‌های “باز” ​​و “خاص”، بهبود سطح هماهنگی در اجرای مقررات و ایجاد زمینه بازی برابر. منبه خبر

را هیئت مدیره EASA کوئن میلیس، مدیر کل سازمان هوانوردی غیرنظامی بلژیک را در رای گیری که در جلسه عادی شش ماهه آن در 6 تا 7 ژوئن 2024 برگزار شد، به عنوان رئیس جدید آن انتخاب کرد. آنلیا مارینووا، مدیر کل اداره هوانوردی کشوری بلغارستان، به عنوان معاون رئیس انتخاب شد. رئیس و نایب رئیس توسط هیئت مدیره انتخاب می شوند اعضای هیئت مدیره EASA از میان اعضای خود مدت ماموریت آنها چهار سال است. از آنجایی که مدیران قبلی هیئت مدیره را ترک می کنند، انتخابات ضروری بود. منبه خبر

هر سه شماره در قالب pdf در دسترس هستند، در حالی که شماره 2 و 3 علاوه بر این به عنوان انتشارات آنلاین پویا با فیلترها، عملکردهای جستجو، و ناوبری آسان برای رایانه ها، تبلت ها و موبایل ها و همچنین در قالب قابل خواندن توسط ماشین (xml) در دسترس هستند. . این سند که از طریق پلتفرم eRules تولید می شود، به طور منظم به روز می شود تا تغییرات و تحولات بیشتر در CS و GM را در بر گیرد. لطفاً نظرات و انتقادات خود را با استفاده از بخش قوانین دسترسی آسان در سایت ارسال کنید با ما تماس بگیرید فرم. منبه خبر

را هیئت مدیره EASA کوئن میلیس، مدیر کل سازمان هوانوردی غیرنظامی بلژیک را در رای گیری که در جلسه عادی شش ماهه آن در 6 تا 7 ژوئن 2024 برگزار شد، به عنوان رئیس جدید آن انتخاب کرد. آنلیا مارینووا، مدیر کل اداره هوانوردی کشوری بلغارستان، به عنوان معاون رئیس انتخاب شد. رئیس و نایب رئیس توسط هیئت مدیره انتخاب می شوند اعضای هیئت مدیره EASA از میان اعضای خود مدت ماموریت آنها چهار سال است. از آنجایی که مدیران قبلی هیئت مدیره را ترک می کنند، انتخابات ضروری بود. منبه خبر